koleksi MOBIL ANTIK dan MEWAH dari RATU MONACO emang edaaannn !!!

Vintage: This 1953 Cadillac is among 38 cars from the late Rainier III's collection being put up for auction

Classic: The cars, which include this 1937 Jaguar, are currently on display at the Terrace of Fontvieille Museum in Monaco

Clear-out: Rainier's son, Albert II, has decided to 're-organise' the fleet and is selling them with no reserve

Long-held passion: Rainier, who married Grace Kelly, spent 30 years assembling a collection of more than 100 cars which are on display at the museum

Pristine: A 1950s Bentley S1. The prince had a collection of cars by makers from all over the world

Grab it while you can: The auction house has described the sale as a 'unique opportunity to acquire a motor car from one of the most well known collections, from the most famous and prestigious Principalities'

Quite a collection: More than 100 of Rainier III's vehicles are on display at the Terrace of Fontvieille Museum in Monaco

Avid fans: Prince Albert II said the Princes of Monaco have always been passionate about motor cars

Heritage: Prince Pierre initiated the Grand Prix in 1929 and this was developed by Rainier III one of the most prestigious events in the world

Diverse: The eclectic mix has everything from cute city cars to American muscle along with a retro Mercedes built especially for the Prince

In his memory: Prince Rainier III, who once married Grace Kelly, died in 2005 at the age of 81

Imminent sale: The auction will be held at Museum Terrasses de Fontvieille in Monaco on July 26

Something for everyone: While there are a number of classic cars, the bulk of the vehicles on offer are 'real world' models which are affordable to the man on the street

Read More

Jeremy Clarkson, Jurnalis Otomotif Terkaya di Dunia

Speechless: Clarkson struggles for words after being voted Number 1 Weird Crush

Nama Jeremy Clarkson sudah tidak asing bagi para penggemar tayangan acara Top Gear. Tapi siapa sangka, presenter BBC ini menjadi salah satu jurnalis otomotif terkaya di dunia.

Dilansir Inautonews, Jumat 20 Juli 2012, Jeremy Clarkson diketahui memiliki gaji tertinggi. Pendapatannya mencapai US$4,5 juta atau sekitar Rp42 miliar per tahun.

Dengan pendapatan itu Clarkson meraih predikat sebagai jurnalis otomotif paling kaya di dunia. Hebatnya, pria kelahiran 11 April 1960 itu tidak hanya menyalip kedua rekannya di Top Gear, James May dan Richard Hammond. Dia juga menyalip TV broadcaster Graham Norton dan presenter Match of the Day Gary Lineker.

Pendapatan tertinggi Clarkson didapat dari Bedder 6, perusahaan yang ada di balik tayangan Top Gear. Jeremy Clarkson juga memiliki 30 persen saham perusahaan, yang membuatnya menerima bagian 2,7 juta pound sterling.

Pria yang juga menjadi penulis tetap di surat kabar terkemuka Inggris, The Sunday Times dan The Sun, diketahui memiliki koleksi mobil mewah seperti Volvo XC90, Range Rover TDV8 Vogue SE, Lotus Elise 111S, Mercedes-Benz 600 Grosser, Mercedes CLK63 AMG Black, Mercedes-Benz SLS AMG Roadster, BMW M3 CSL, Honda CR-X, Ferrari F355, Ford GT, dan Lamborghini Gallardo

Namun di balik kekayaan yang dimilikinya, Clarkson mendapatkan kecaman dari sebuah kelompok wajib pajak. Tapi Clarkson justru mendapatkan pembelaan dari penggemarnya.

"Dia sudah bekerja sangat keras. Dan hasilnya, dia mendapatkan uang untuk BBC Worldwide. Top Gear ada karena Jeremy," kata penggemar Clarkson. (adi)

sumber :http://otomotif.news.viva.co.id/news/read/337400-ini-jurnalis-otomotif-terkaya-di-dunia

Read More

[Hot]pria ini memodif mobilnya jd motor utk menyelamatkan hidupnya dari tengah gurun

Sebenarnya kisah ini terjadi sudah cukup lama yaitu di tahun 2003. Seorang engineer kelistrikan bekebangsaan Prancis, Emile Leray terdampar di tengah padang pasir di Afrika ditengah perjalannanya dengan mobil Citroën 2CV, dimana mobil tersebut rusak parah pada bagian lengan ayun dan kaki-kakinya dikarenakan menabrak batu namun tetap menyisakan mesin mobil yang tetap bisa menyala namun tidak bisa untuk melanjutkan perjalanannya.

Jarak desa terdekat adalah sekitar 30km dan dia terdampar dizona asing dimana tidak ada sama sekali pertolongan justru sebaliknya terdapat banyak gerilyawan dan terjadi peperangan sipil. Penderitaannya tersebut dikisahkan sebagai salah satu bentuk kondisi dimana sebagian besar pria tak berdaya dan putus asa.

Tapi setelah mobil Citroen miliknya berhenti, Emile berusaha untuk mencari jalan kembali ke peradaban. Dalam kondisi tersudut maka seorang manusia akan melakukan berbagai cara untuk bertahan hidup dan segera mendapatkan pertolongan.

Ane sendiri ngga bisa membayangkan kenapa orang tersebut tidak meninggalkan mobilnya dan mulai berjalan, bisa jadi pertimbangan resikonya sangat besar dikarenakan medan yang berat dan lingkungan yang asing serta bahaya yang sewaktu-waktu bisa dijumpainya. Emiley Leray lebih memilih untuk memodifikasi mobilnya atau lebih tepatnya mengkonversi mobilnya dimana membutuhkan waktu sekitar 12 hari menjadi kendaraan beroda dua (motor), dan mungkin dia adalah satu2nya mekanik yang paling “ekstrim” didunia.

Rekayasa yang dibuatnya adalah dengan mengubah bumper belakang mobil menjadi kursi, menbongkar chassis (mobil ini bermesin 2 tax yg cc’nya ga nyampe 1000 dan chassisnya bisa dibongkar seperti tamiya, karena sambungannya pake baut semua gan).

Spoiler for chassis:

kemudian Emile menempatkan mesin dan gearbox di tengah untuk membuat kendaraan yang entah bagaimana bisa terus berjalan cukup lama untuk transportasi dia ke tempat aman.

Tadinya ane ragu bagaimana orang ini bisa menjalanlankan roda belakangnya sementara tidak ada penggerak yang tersalur ke roda belakangnya namun setelah ane pahami,ternyata idenya benar2 cemerlang gan.

Jadi daya yang dihasilkan oleh mesin ditransmisikan ke roda belakang dengan sistem Vélosolex atau friction propelled, dimana putaran mesin yang disalurkan pada drum ditempelkan langsung ke roda belakang, dengan menggunakan transimi mundur maka membuat “motor” ciptaanya bergerak maju kedepan. Ini merupaka teknologi lama yang terkenal di Eropa pada era tahun 50’an dimana sepeda dengan mesin bermotor menggunakan konsep tersebut.

sumber :http://www.kaskus.co.id/showthread.php?t=15550759

Read More

10 MOBIL FERRARI dengan Konsep Yang Ramah Lingkungan

Ferrari terkenal dengan mobil manufakturnya dengan tenaga kuda dan kekuatan yang menabjubkan,
desain yang sempurna dan terlihat keren. Sebagian besar mobil yang bercatkan
merah mengkilap telah menjadi impian banyak orang dan
sebagai simbol kebanggan bagi sebagian orang yang mungkin bisa membelinya.
Namun, waktu pun berubah dan karena dunia kehabisan sumber daya yang tidak dapat diperbarukan,
ferrari memfokuskan beralih ke mobil yang memanfaatkan kekuaatan mereka dari sumber yang
terbarukan dan ramah terhadap lingkungan.
Produsen mobil masih jauh membuat sebuah mobil balap dengan
tenaga listrik yang sebanding dalam
kinerja dan jarak tempuh ke mobil bahan bakar berbasis.
Namun ferrari sudah berencana untuk membangun sebuah mobil balap dengan konsep yang ramah lingkungan.
Dan mereka merekomendasikan mobil balap masa depan yang ramah lingkungan untuk produsen seperti ferrari
dan inilah 10 mobil ferrari dengan konsep ramah lingkungan

10. Ferrari Hypercar Hybird Spoiler for Ferrari Hypercar Hybrid: Desain ini dirancang oleh desainer terkenal turki, kazim doku. Mobil ini adalah masa depan mobil balap ferrari, yang didasarkan pada mesin hibrida. Mobil ini telah dirancang dengan menuju mobil masa depan 15 tahun lagi.

9. Ferrari Xezri Spoiler for Ferrari Xezri: Dirancang oleh samir sadikhov azerbaijan, Xezri terinspirasi oleh ferrari 250 cabriolet gt. Sadhikov yang telah mengusulkan sayap belakang di atap yang akan mengaktifkan kecepatan lebih dari 125 mph dan meningkatkan penyaluran udara serta pendinginan mesin dengan membuka asupan udara.

8. Ferrari EGO Spoiler for Ferrari Ego: EGO singkatan dari emotional generation one. Ini adalah konsep hyper car untuk tahun 2025. Konsep ini merupakan penggabungan dari kekuatan besar dan kinerja indah. Desain sebenarnya terinspirasi dari ferrari p3 dan p4 / 5 dan telah dirancang oleh mahasiswa dari istituto d'arte applicata e desain [iaad].

Ferrari Imola Spoiler for Ferrari Imola: Desain ini terinspirasi oleh ferrari f70 dan akan dijalankan pada mesin v6 hibrida. Konsepnya adalah spider dan memberi bentuk trapesium ke head, gril dan lampu ekor, yang akan berubah dengan memberi tampilan yang khas. Ferrari ini memiliki mesin yang sangat besar, dan akan berbicara untuk kekuatan mesin.

6. Ferrari millenio Spoiler for ferrari millenio: Didesain oleh marko petrovic, milenio difasilitasi dua tempat duduk dan mobil sport yang dijalankan dengan dua motor listrik, yang akan mengalihkan memakai energi dari panel surya. Mobil ini menggunakan kombinasi bahan yang membuatnya lebih kuat dari baja dan lebih ringan dari serat karbon. Materi yang disebut adalah backypaper dan terdiri dari karbon nano-tabung.

5. Ferrari f250 Spoiler for Ferrari F250: Konsep ini didesain oleh idries omar yang mempunya mesin 2.l v6, yang dijalankan dengan bio-bensin. Mobil hampir menyentuh tanah memiliki mesin tengah. Mobil ini dinamai ferrari 250 gto.secara khusus, ferrari telah memperkenalkan beberapa bio-besin mobil berbasis seperti f430 spider yang dijalankan dengan etanol.

4. Monza ferrari Spoiler for Monza Ferrari: Komputer telah menyusup setiap bidang dan tampaknya merancang konsep ini, iman maghsoudi telah membayangkan hal itu benar, memberikan desain untuk mobil ferrari masa depan yang akan diambil alih oleh komputer setelah kecepatan melebihi 200 km / jam. Mobil ini telah dirancang melebihi pesawat terbang dan pengemudi duduk di kokpit mengendalikan mobil dengan komputer. Bagian belakang mobil terdiri dari dua sirip yang besar yang membantu dalam penyaluran udara dan mobil bisa mengubah desain berdasarkan kecepatan untuk aerodinamis maksimum.

3. Ferrari modulo revival concept Spoiler for Ferrari Modulo Revival Concept: Ferrari modulo didasarkan pada ferrari 512 modul s, yang pertama kali diperkenalkan kepada dunia pada 1970 geneva motor show. Desain dari modulo baru diperkenalkan oleh emmanuel laffon de mazieres dan bastien petelot. Roda telah bergabung di dalam tubuh mobil, sementara atap dan pintu adalah bagian dari kaca. Ini adalah salah satu konsep mobil yang paling aerodinamis yang bertujuan untuk mengurangi rolling resistance. Desainnya membantu dalam mengurangi koefisien drag dari mobil, ketika sedang dijalankan dengan mesin-listrik.

2. Ferrari hy-kers hybrid concept Spoiler for ferrari hy-kers hybrid concept: Hy-Kers adalah kendaraan hibrida, yang didasarkan pada 599 gtb fiorano, dan ditampilkan di geneva motor show. Konsep ini mengurangi emisi karbon-dioksida sebesar 35 persen. Baterai ditempatkan sangat bawah untuk menjaga pusat gravitasi yang rendah dan menghemat ruang interior. Hal ini mampu memproduksi 107 tenaga kuda dan £ 111-ft torsi dan akan dimasukkan ke produksi dalam waktu sekitar tiga sampai lima tahun.

1. Ferrari 'eternita'

Spoiler for Ferrari Eternita:

Mobile Ferrari Eternita ini dirancang oleh mahasiswa hongik university di korea selatan.
'eternita' seharusnya dijalankan pada mesin hidrogen-hibrida yang tidak kompromi dalam kekuatan dan hasil dalam rendah emisi.
Hal ini dirancang untuk menyediakan bahan bakar efisiensi optimal dan top-notch kinerja.
Roda belakang yang dimasukkan ke dalam body dan bertujuan untuk mengurangi drag,
sementara alasnya yang ceper dan hampir menyentuh tanah.
Mobil ini memenangkan Ferrari Design Contest Dunia tahun 2011.

sumber :http://www.kaskus.co.id/showthread.php?t=15138858

Read More

Dahlan Iskan Resmi Luncurkan Mobil Listrik 10 Agustus 2012

Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Dahlan Iskan masih terus memimpikan untuk segera memperkenalkan mobil listrik yang digadang-gadangnya. Dia bahkan menegaskan mobil yang disebutnya murah energi itu siap diluncurkan bersamaan peringatan hari teknologi nasional pada 10 Agustus mendatang.

Ditemui saat nonton wayang pada penutupan peringatan harlah GP Ansor di Solo, Rabu (19/7/2012) malam, Dahlan menegaskan hingga saat ini dia dan timnya sedang melakukan uji coba terus-menerus terhadap mobil listrik. Sebagai bagian dari test uji coba itu, kata dia, mobil tersebut dipacu dengan kecepatan 100 km/jam di jalanan menuju Bandara Soekarno - Hatta.

"Semua lancar. Mobilnya tangguh. Saya membuktikannya sendiri. Saya yakin 10 Agustus nanti sudah siap untuk diluncurkan kepada publik," ujar Dahlan bersemangat.

Dahlan juga menegaskan seluruh kelengkapan pendukung operasional, termasuk lokasi pengisian energi untuk mobil listrik tersebut, telah dipersiapkan dan secara bertahap akan segera tersedia di berbagai tempat.

"Nantinya lokasi pengisian energi untuk mobil listrik ini, bisa ditemui dengan mudah di semua lokasi. Semua akan dilengkapi sehingga tidak merepotkan pengguna mobil," kata lelaki asal Magetan tersebut.



sumber :http://finance.detik.com/read/2012/07/19/085727/1969131/1036/dahlan-iskan-resmi-luncurkan-mobil-listrik-10-agustus-2012?991104topnews

Read More

Motor Sport Viar Dilepas Rp 15-17 Juta

Tanpa gembar-gembor seperti pabrikan motor lain, pabrikan motor lokal Viar melahirkan keluarga terbaru dengan berdarah Sport yakni Viar VixR.

Dengan banderolan harga Rp 15-17 juta, motor sport yang mendapat julukan sebagai Sport City ini ingin menggaet pecinta motor sport.

"Jadi bulan ini kita mengadakan soft launchin, dan sekarang kita mulai mendistribusikannya. Kenapa kami tidak melakukan grand launching? Karena strategi kita memang seperti ini. Kita tidak mau seperti merek-merek lainnya yang grand launchin tapi barangnya tidak ada," kata General Manager Marketing PT Triangle Motorindo, Akhmad Zafitra Dalie kepada detikOto.

Dan kali ini sport city dari Viar ini memiliki target kawula muda dan para pecinta motor sport berusia 20-40 tahun.

"Distribusi pertama kami memfokuskan untuk Pulau Jawa, baru selepas itu di luar Pulau Jawa. Karena ini untuk urban lifestye yang bermain di pusat kota. Dan sport city ini juga kami peruntukan untuk para pemula yang uangnya tidak terlalu banyak tapi menginginkan motor besar," katanya.


sumber :http://oto.detik.com/read/2012/07/19/095211/1969193/1208/motor-sport-viar-dilepas-rp-15-17-juta?991101mainnews

Read More